車輛急速起步、緊急制動和轉彎等車況下會出現車速和輪速不一致或不同車輪之間輪速不同步的情況，以及為了考核車輛的ABS（防抱死制動系統)、AEB-CCR（自動緊急制動系統）、EBA（緊急制動輔助系統）、CSC（彎道速度控制系統）等安全裝備的性能，NE專門開發了NE-WS1000輪速傳感器，該傳感器測量精度高，通用性強，配套多種規格的過渡裝置和主流車輛的車輪對接。該型傳感器為高精度量化車輪的轉動速度提供了可能。
主要特點：
●體積小，結構緊湊。
●精度高，每轉輸出1000個脈沖。
●轉動軸采用不銹鋼材質加工，轉軸和傳感器外殼之間采用動態密封，防水等級高，可在淋雨路面試驗。
●通用性強：轉接裝置適配各類車型的車輪，過渡盤采用多角度鏤空設計。
●易裝卸：采用精心設計的傳感器與被測車輪之間的過渡裝置，比如過渡轉接盤采用圓形凹坑刻度設計，方便快速定位轉接磁柱位。置，或者直接在原車車輪上直接延伸出過渡螺母柱，拆卸時間大大縮短，同時提高試驗工作效率和同軸裝配精度。
●抗干擾能力強：信號傳輸線采用柔性抗彎能力好的帶屏蔽層的優質線纜以屏蔽電磁干擾。
| NE-WS1000 | |
| 供電電壓 | 5-24VDC，電流20mA |
| 每圈脈沖數 | 1000 |
| 允許最高轉速 | 6000rpm |
| 信號輸出 | 雙脈沖輸出 |
| 防護設計 | 防水和防松動設計 |
| 安裝適配器 | 過渡圓盤、過渡轉接板、過渡支架（可選、可定制） |
| 適合車型 | 轎車、客車、貨車 |
| 定位桿長度 | 600mmx2 |
| 吸附方式 | 真空吸盤或強力磁鋼 |
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